Starsi kierowcy rzadziej uczestniczą w wypadkach, gdy jadą z pasażerem

Aby zmniejszyć liczbę wypadków z udziałem starszych kierowców, lekcje jazdy i testy sprawności poznawczej od dawna są częścią procesu odnawiania prawa jazdy w Japonii. Ostatnio podjęto również działania mające na celu promowanie pojazdów wyposażonych w zaawansowane systemy wspomagania kierowcy.

W badaniu naukowcy odnieśli się do wcześniejszych analiz prowadzonych poza Japonią, które wskazywały, że starsi kierowcy rzadziej uczestniczą w wypadkach, gdy towarzyszy im pasażer. Dodatkowo, w niektórych krajach wprowadzono warunkowe systemy licencjonowania, które wymagają obecności pasażera w pojeździe starszego kierowcy.

Autorzy postawili hipotezę, że nawet w przypadku kierowców z zaburzeniem funkcji poznawczych ryzyko spowodowania wypadku będzie mniejsze, gdy towarzyszy im pasażer.

Badanie koncentrowało się na osobach w wieku powyżej 75 lat posiadających prawo jazdy, które przeszły ocenę i odnowiły uprawnienia do kierowania pojazdami. Wśród tych kierowców analizowano przypadki kolizji z innym pojazdem w ciągu trzech lat po odnowieniu .

Analiza wykazała, że niezależnie od poziomu funkcji poznawczych, kierowcy będący drugą stroną wypadku częściej mieli pasażera na pokładzie niż sprawcy - zarówno wśród mężczyzn, jak i kobiet.

Nie stwierdzono jednak istotnych różnic w innych czynnikach, które mogły wpływać na wystąpienie wypadku, takich jak wiek, historia wcześniejszych wypadków, pora dnia, warunki pogodowe czy lokalizacja zdarzenia.

Wyniki sugerują, że starsi kierowcy, nawet ci, u których podczas oceny stwierdzono potencjalne pogorszenie funkcji poznawczych lub podejrzenie , mogą odznaczać się niższym prawdopodobieństwem spowodowania kolizji z innym pojazdem, jeśli towarzyszy im pasażer.