Katastrofa pod Szczekocinami: żałoba narodowa

W Polsce, podstawą prawną do wprowadzenia żałoby narodowej jest art. 11 ustawy z dnia 31 stycznia 1980 r. o godle, barwach i hymnie Rzeczypospolitej Polskiej oraz o pieczęciach państwowych:

Prezydent Rzeczypospolitej Polskiej może, w drodze rozporządzenia, wprowadzić żałobę narodową na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej. Rozporządzenie w szczególności powinno określać przyczyny wprowadzenia oraz czas trwania żałoby narodowej, uwzględniając uwarunkowania kulturowe i historyczne oraz przyjęte w tym zakresie zwyczaje.

W czasie żałoby narodowej flagi państwowe na gmachach publicznych zostają opuszczone do połowy masztu, zwyczajowo przepasuje się je także kirem. Do przestrzegania żałoby zobowiązane są również media, poprzez ograniczenie nadawania programów rozrywkowych.

Do zderzenia dwóch pociągów relacji Przemyśl-Warszawa oraz Warszawa-Kraków doszło na szlaku Starzyny-Sprowa na linii kolejowej 64, w pobliżu wsi Chałupki. Pociąg Intercity Przemyśl-Warszawa składał się z 7 wagonów i lokomotywy, pociąg Interregio składał się z 4 wagonów. Pociągi znalazły się na jednym torze. Jechały w przeciwnych kierunkach. Przyczyny wypadku bada Państwowa Komisja Badania Wypadków Kolejowych oraz prokuratura.

Dotychczasowy bilans to 16 ofiar śmiertelnych. W szpitalach przebywa 57 osób, około połowa z nich ma ciężkie obrażenia. Osoby poszkodowane w wypadku kolejowym zostały przewiezione do szpital m.in. w Piekarach Śląskich, Myszkowie, Częstochowie, Zawierciu, Katowicach, Sosnowcu, Dąbrowie Górniczej oraz Bytomiu.