Katastrofa pod Smoleńskiem - trzecia rocznica

Skomentuj artykuł:

Komentarze mogą dodawać wyłącznie osoby zalogowane.
Jesteś niezalogowany: zaloguj się / zarejestruj się

Komentarze

• 01:13:10, 20-04-2013 wibi

  Cytat:

  Babka Gratka

  Instrukcja mojego GPSu ..uprzedza, że przy szybkiej (?) jeździe może być przekłamanie, ze względu na czas dojścia fal do i od satelity.... Nie wiem jak to jest w GPSach profesjonalnych,....

  
  Przykro,ale do satelity z urzadzenia tzw.Nawigacyjnego nie dochodzą ŻADNE sygnały gdyż to jest jedynie ODBIORNIK fal o dwóch częstotliwościach (ok.1.5xxGHz i 1.2xxGHz) sterowanych ZEGAREM ATOMOWYM tak aby można było na podstawie sygnałów z co najmniej 3 satelit odebranych w jednym czasie i podających swoje położenie na orbicie, wyznaczyć położenie urządzenia wskazujacego (GPS-nawigacja) przez przeliczenie określonym algorytmem.Dokładność wskazań zależy od ilości satelit,szybkości przeliczania- procesora i jego oprogramowania w danym urzadzeniu. Ponieważ sygnał jest ciągły, procesor urzadzenia-Nawigacji sam tworzy sobie "okienka" w których odbiera sygnał i przelicza koordynaty z satelit, podajac je na wyświetlacz i porównując z wcześniej wgraną mapą.Urządzenia profesjonalne w tym i naddźwiekowe rakiety balistyczne posiadają procesory przeliczające i korygujace położenie jak i sterowanie na znacznie wyższym poziomie niż normalna,cywilna nawigacja samochodowa.Właścicielem systemu GPS jest Armia USA która system nadzoruje,koryguje gdy coś jest nie tak a ponad to ma rozmieszczone na całym globie ok 24 stacji kontrolnych z których może "korygować", zapewne nawet w celach politycznych,wysyłane z satelit sygnały. Dlatego, żeby unikąć jakiegoś "sabotażu" ze strony właściciela systemu co najmniej jeszcze 4 mocarstwa tworzą swoje własne sytemy nawigacyjne. Te mocarstwa to Rosja-Glonass, już częściowo działa, Europa,Chiny i Indie, są też następni chętni a to wyraźnie świadczy jak wierzą amerykanom.

  ... zobacz więcej

• 01:32:33, 20-04-2013 wibi

  Cytat:

  pluto37

  to może jakiś zwiazek z tematem bedzie mieć opinia prof.Kleibera odnośnie jednego eksperta od śmisznego Antka:............
  Od pradawnych czasów Artymowicz -też prof.- dopomina się o ten podstawowy "wkład" do maszyny.

  
  Ponad rok temu (może jest gdzieś w archiwum) pisałem o tym Biniendzie który jest takim samym profesoram jak, za przeproszeniem,z "koziej d..y trąba" a jego wyliczenia (gdyż zadałem sobie trud ściagniecia i przeczytania tego "Raportu" ok.600MB!!) zapewne maturzysta z okresu PRLu obalił by w 15 minut max.

  ... zobacz więcej

• 11:23:14, 20-04-2013 pluto37

  Cytat:

  wibi

  Ponad rok temu (może jest gdzieś w archiwum) pisałem o tym Biniendzie który jest takim samym profesoram jak, za przeproszeniem,z "koziej d..y trąba" a jego wyliczenia (gdyż zadałem sobie trud ściagniecia i przeczytania tego "Raportu" ok.600MB!!) zapewne maturzysta z okresu PRLu obalił by w 15 minut max.

  
  co do profesury, to tam gdzie on urzęduje,to profesor to stanowisko.
  W Ameryce nie ma profesur belwederskich. Tak normalnie poza obowiązkami uczelnianymi to on jest doktor [phd].
  W swojej dziedzinie, to pewnie nie jest z koziej, ale problem jest w tym, że facet chyba uznał, że jak on jest amerykański i z uniwersytetu, to podobnie jak Szuladziński doszedł do wniosku, ze wszyscy w RP i nie tylko rzucą sie na jego "odkrycia" jak szczerbaty na suchary i bedzie robił za gwiazdora. A tu jego rewelacje zaczęto sprawdzać.
  I pytac o to co do wora włożył, żeby wyciagnąć to co sprzedał wyznawcom sekty.
  I wyszło na to, ze Binienda to kolejne wcielenie Tymińskiego.

  ... zobacz więcej

• 14:42:52, 20-04-2013 Scarlett

  Żaden żołnierz nie chce być nazwany tchórzem i być może piloci lecący do Smoleńska też nie chcieli okazać się tchórzami !
  

  Cytat:

  25 sierpnia 2008 r. poseł PiS Karol Karski złożył do prokuratury doniesienie, że pan "odmówił wykonania rozkazu". Nazwał pana tchórzem i napisał, że "przyniósł pan wstyd państwu polskiemu i jego siłom zbrojnym".
  
  - To "tchórzostwo" zabolało mnie najbardziej. Dla żołnierza to największa obelga. Ja po prostu starałem się wykonywać swoją pracę jak najlepiej. Do moich obowiązków należy zapewnić maksimum bezpieczeństwa pasażerom, a w tym konkretnym przypadku bardzo ważnym pasażerom. Taka sytuacja nie jest przyjemna dla nikogo.
  
  Cały tekst: http://wyborcza.pl/1,76842,9337581,_...#ixzz2R0UCfANm

  http://wyborcza.pl/1,76842,9337581,_...e j.html?as=1

  ... zobacz więcej

• 08:08:03, 21-04-2013 martok

  Cytat:

  Leea

  Żaden żołnierz nie chce być nazwany tchórzem i być może piloci lecący do Smoleńska też nie chcieli okazać się tchórzami!

  Zgadzam się w stu procentach. Jako uzupełnienie do Twojego wpisu chciałbym przytoczyć fragment pewnego komentarza sprzed paru miesięcy:
  

  Cytat:

  Dla przypomnienia: To poseł PIS (Karski) złożył zawiadomienie o POPEŁNIENIU PRZESTĘPSTWA na pilota, który odmówił lądowania w Tbilisi ogarniętym wtedy wojną, wioząc cztery głowy państw! To Lech Kaczyński wygarnął na pokładzie samolotu w obecności Arkadiusza Protasiuka o "bojaźliwości pilotów". To działanie ówczesnego prezydenta oraz późniejsze działanie posła PIS spowodowało presję, która kazała temu biedakowi lądować na ślepo bez widoczności, łamiąc procedury, których przestrzeganie było przez pasażerów samolotu surowo karane. Co za obłuda!

  *

  ... zobacz więcej

• 11:59:14, 22-04-2013 pluto37

  Cytat:

  martok

  Zgadzam się w stu procentach. Jako uzupełnienie do Twojego wpisu chciałbym przytoczyć fragment pewnego komentarza sprzed paru miesięcy:
  
  *

  
  Problem może w tym, że w przypadku Smoleńska na miejscu -w samolocie- byli w praktyce wszyscy najwazniejsi zwierzchnicy tych nieszczęsnych pilotów.
  I to od nich zależały awanse, albo dalsze ich losy.
  Nie wykluczone, że właśnie to wyłączyło im myślenie.
  Przecie pilot Jaka też jak bezmózg złamał i polskie i ruskie procedury. A wczesniej ten z CASA i ten co wiózł i spuścił Millera na glebę też.

  ... zobacz więcej

• 13:04:32, 22-04-2013 martok

  Cytat:

  pluto37

  Problem może w tym, że w przypadku Smoleńska na miejscu -w samolocie- byli w praktyce wszyscy najwazniejsi zwierzchnicy tych nieszczęsnych pilotów.
  I to od nich zależały awanse, albo dalsze ich losy.

  Też uważam, że to był niezwykle ważny czynnik, w pewnym sensie chyba nawet najistotniejszy. Ale doszły też do niego błędy niezwiązane z obecnością przełożonych i innych VIP-ów, np. fatalne w skutkach użycie niewłaściwego wysokościomierza.
  *

• 21:41:28, 22-04-2013 pluto37

  Cytat:

  martok

  ...... Ale doszły też do niego błędy niezwiązane z obecnością przełożonych i innych VIP-ów, np. fatalne w skutkach użycie niewłaściwego wysokościomierza.
  *

  To o czem to świadczy w/g Ciebie?

• 07:29:33, 23-04-2013 martok

  Cytat:

  pluto37

  To o czem to świadczy w/g Ciebie?

  Chyba niezupełnie rozumiem to pytanie. Nie wiem, w jakim kierunku ma iść moja odpowiedź. W każdym razie w/g mnie świadczy to o tym, że całkowita odpowiedzialność za katastrofę spoczywa na załodze (błędne decyzje) i na pewnej grupie "pasażerów" tego lotu (presja wywierana na załogę).
  *

• 11:08:52, 23-04-2013 pluto37

  Cytat:

  martok

  Chyba niezupełnie rozumiem to pytanie. Nie wiem, w jakim kierunku ma iść moja odpowiedź. W każdym razie w/g mnie świadczy to o tym, że całkowita odpowiedzialność za katastrofę spoczywa na załodze (błędne decyzje) i na pewnej grupie "pasażerów" tego lotu (presja wywierana na załogę).
  *

  
  Napisałeś, że piloci użyli nie takiego wysokościomierza jak powinni. Używali tez nie tak jak sie powinno autopilota.
  Więc moje pytanie brzmi?
  O czym świadczy taka sytuacja? Pomijając juz nawet ewentualna presję.
  I nie pytaj w jakim kierunku ma iść Twoja odpowiedź.
  Samodzielność myślenia to jest jednak spora wartość.

  ... zobacz więcej

Strony : 1 2 3 4

Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników serwisu. Senior.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. Komentarze niezgodne z prawem i Regulaminem serwisu będą usuwane.