Sąd: remontowana autostrada ma być tańsza

UOKiK w kwietnia 2008 roku uznał, że Stalexport Autostrada Małopolska nie miał prawa pobierać pełnej opłaty za autostradą, która nie spełniała w całości standardu tego typu drogi. Trwające od stycznia do września 2007 roku prace remontowe na odcinku jezdni spowodowały znaczne utrudnienia w ruchu. W szczytowym momencie na blisko 1/3 długości trasy pomiędzy punktami poboru opłat występował ruch dwukierunkowy na jednej jezdni, a w konsekwencji czas przejazdu znacznie się wydłużył. Na Stalexport została nałożona kara w wysokości 1,3 mln zł.

Firma skorzystała z przysługującego mu prawa i odwołała się od decyzji. W maju 2010 roku Sąd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, a 31 maja 2011 roku Sąd Apelacyjny w całości podzielił argumentację UOKiK podkreślając, że ustalając cenę za przejazd, spółka powinna wziąć pod uwagę trwające wówczas remonty.

Sąd Najwyższy oddalił skargę kasacyjną spółki Stalexport Autostrada Małopolska, utrzymując w mocy dotychczasowe rozstrzygnięcia, a także wysokość nałożonej sankcji pieniężnej. W uzasadnieniu ustnym sąd stwierdził, że argumenty podnoszone przez spółkę nie są zasadne. Stalexport miał możliwość obniżania stawek i korzystał z niej w innych przypadkach niż remonty.